Конструкция систем кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric, а также производственные процессы, транспортировка и переработка отходов отражают ответственность и заботу компании об окружающей среде. Используются экологически чистые материалы и энергоэффективные технологии, внедрены собственные разработки восстановления технологических жидкостей и газов.

Использование «старых» фреонопроводов

Современные кондиционеры сегодня разрабатываются только на озонобезопасных фреонах. Для большинства производителей это означает: если надо заменить старый кондиционер, работавший на фреоне R22, на новый на фреоне R410A, весь трубопровод должен быть тоже полностью заменен. Это связано с тем, что минеральное масло, используемое с фреоном R22, несовместимо с синтетическим маслом, которое применяется в большинстве современных кондиционеров на R410A. Замена трубопровода требует не только вложений денег и времени, но иногда влечет за собой строительные работы и ремонт помещения. Компания Mitsubishi Electric разработала принципиально новую конструкцию компрессора и гидравлического контура, которые позволяют использовать алкилбензольное масло HUB*. Это масло гораздо менее чувствительно к примесям и загрязнениям, а также совместимо с минеральным маслом. Поэтому даже остатки старого минерального масла в фреонопроводе не могут повлиять на работу нового кондиционера. * Такое решение применяется в бытовых инверторах MUZ-FA и MUZ-GA, а также в «младших» моделях инверторных Mr.Slim PUHZ-RP35/50/60/71. Следует учесть, что если в старом блоке сгорел компрессор, то использование старой магистрали невозможно, поскольку она загрязнена продуктами окисления.

В «старших» моделях инверторных Mr.Slim использовать алкилбензольное масло невозможно, поэтому эти блоки заправляются синтетическим полиолэфирным маслом. Для реализации функции совместимости с старыми фреонопроводами в наружных блоках PUHZ-RP100/125/140 установлен специальный фильтр. При первом запуске включается режим очистки, при котором фильтр очищает магистраль от остатков минерального масла и прочих загрязнений. Этот процесс занимает примерно 2 ч. После этого байпасная линия, на которой установлен фильтр, перекрывается навсегда, и кондиционер работает уже в нормальном режиме.

Помимо того что инверторные Mr.Slim можно устанавливать на старые магистрали, допустимый диаметр магистрали может меняться в большом диапазоне. В зависимости от имеющихся диаметров в каждом конкретном случае меняется только максимально допустимая длина магистрали. Поэтому хотя разные производители полупромышленных кондиционеров применяют разные диаметры труб, гибкость инверторных моделей Mr.Slim позволяет заменять ими любые кондиционеры любых марок.

Свинец не используется

Электронные печатные узлы, установленные в приборы, не содержат в своем составе свинец. Все компоненты кондиционеров соответствуют европейской директиве RoHS, запрещающей применение экологически опасных материалов и соединений.

Переработка